SẴN XE GIAO NGAY – ĐỦ MÀU (Số lượng ít)

Tổng quan

Thiết Kế Dynamic Shield

Dáng vẻ uy mãnh – Ấn tượng mạnh mẽ – Tính năng an toàn cao

Các yếu tố làm cho Mitsubishi Triton 2022 trở nên cạnh tranh hơn so với hàng loạt đối thủ tên tuổi ở Việt Nam có thể kể tới như: kiểu dáng mạnh mẽ hơn nhờ vào ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield; hệ thống Super Select 4WD nâng cao giúp mang tới hiệu suất off-road tốt cùng rất nhiều hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn.

Mitsubishi Triton 2022 mạnh mẽ

Triton thế hệ mới 2022 lấy cảm hứng từ mẫu eX concept, với trang bị lưới tản nhiệt đặc trưng của hãng Mitsubishi. Phong cách thiết kế phần đầu xe trông rất tương đồng với thiết kế mạnh mẽ của chiếc Pajero Sport. Thiết kế đèn pha/cốt LED có thiết kế mảnh, trang bị đèn ban ngày LED…

Chiếc bán tải cỡ trung Mitsubishi Triton sẽ trực tiếp đối đầu cùng Ford Ranger Widtrak bản 2.0L Bi-turbo hay chiếc Toyota Hilux 4×4 AT 2.8G MLM.

Phong cách thiết kế mạnh mẽ

NGOẠI THẤT

Mitsubishi Triton 2022 tiếp nối vẻ đẹp từ công năng với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield. Với ý tưởng thiết kế ROCK SOLID, New Mitsubishi Triton được hồi sinh thể hiện bao gồm cả thiết kế ngoại thất và nội thất. Thể hiển một cách đầy đủ nhất của thông điệp: “ENGINERED BEGOND TOUGH” sự mạnh mẽ được củng cố hoàn toàn bởi năng lực kỹ thuật của các kỹ sư Mitsubishi Motors.

Phiên bản Triton 4×2 AT Mivec sở hữu ngoại hình đẹp nhất trong các dòng xe bán tải cùng phân khúc. Ngoại hình là thay đổi rõ nét nhất khi nhìn bằng mắt thường. So với thế hệ cũ, Triton thế hệ mới được nhập khẩu từ Thái Lan cứng cáp hơn khá nhiều. Tạo hình đầu xe pha trộn giữa Pajero Sport và Xpander. Nắp capo cao hơn 100 mm. Đèn pha và đèn hậu công nghệ LED.

Phiên bản Triton 4×2 AT được trang bị hệ thống chiếu sáng phía trước Halogen Projetor dạng thấu kính cho độ hội tụ ánh sáng tốt hơn đèn thường. Cụm đèn gầm đươc thiết kế vuông và to bản được đặt cao tăng khả năng chiếu sáng khi lội nước và hỗ trợ ánh sáng cho cụm đèn chính.

Thiết kế J-line tạo nên sự khác biệt

Kế thừa và phát huy từ thế thệ thứ 5, New Mitsubishi Triton thế hệ thứ 6 vẫn mang trong mình Thiết kế J-line tiên tiến.Chính điều đó đã tạo nên ưu thế:

• Kích thước khoang chở hàng lớn hơn hỗ trợ tối đa công việc (Job)
• Khoang hành khách rộng rãi nhất phân khúc cho cảm giác ngồi thoải mái (Joy)
• Chiều dài cơ sở giảm đến mức tối thiểu giúp xe vận hành linh hoạt hơn (Jaw- dropping)

New Triton 4×2 AT Mivec 2022 được trang bị mâm lốp lớn hơn, thiết kế hầm hố hơn với kích thước 245/65R17 mang lại cảm giác vững trãi chắc chắn. Nhờ vậy mà khoảng sáng gầm xe đã được nâng lên thành 205mm và khả năng lội nước được cải thiện dáng kể.

Khoảng cách trục bánh 3000mm ngắn nhất phân khúc nhờ thiết kế J-line. Bên bước chân màu bạc đen thể thao to bản. Tay nắm cửa mạ Crom sáng bóng sang trọng. Gương chiếu hậu chỉnh điện mạ crom.

Ngoai thất thiết kế mạnh mẽ, ham hố

Đèn pha và đèn định vị dạng LED

Cụm đèn pha hiện đại nhất phân khúc!

2 loại đèn này mang tới khả năng chiếu sáng vượt trội, cùng với thiết kế sắc sảo, kết hợp tinh tế với phong cách đầy uy lực của đầu xe.

Đèn trước dạng LED thiết kế sắc sảo

Thân xe thiết kế nổi bật

Cụm đèn hậu LED

Thiết kế đèn xe LED theo chiều dọc độc đáo và hiện đại.

Đèn dạng LED thiết kế tinh sảo

Mâm bánh xe kích thước 18 inch

Mâm xe hợp kim với 2 tông màu thiết kế cực kỳ thể thao giúp tôn vinh nét đẹp trẻ trung và hiện đại.

Mâm xe thể thao

NỘI THẤT

Triton 4×2 AT Mivec 2022 – Nội thất hài hòa thực dụng

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, nội thất của Triton 4×2 AT Mivec sẽ không được bắt mắt và sang trọng như phiên bản Triton 4×2 AT Mivec Premium. Tuy nhiên với thiết kế đối xứng, độ hoàn thiện và chất lượng vật liệu cao cấp tạo không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi. Tối đa hóa giá xe mà vẫn giữ nguyên giá trị sử dụng là những gì mà Mitsubishi hướng tới ở phiên bản số tự động một cầu này. Giá xe Triton một cầu số tự động chỉ có 650.000.000 VNĐ.

Điểm nổi bật của thiết kế nội thất xe đó là không gian rộng rãi với thiết kế J-Line giúp tối đa hóa không gian trong xe.

Mitsubishi Trung Thượng sẽ trang bị màn hình giải trí DVD 7 inch trước khi giao xe cho khách hàng.

Bảng đồng hồ trung tâm

Màn hình hiển thị đa thông tin LCD màu và cụm đồng hồ sắc nét

Nội thất Mitsubishi Triton 2022 với tông chủ đạo là màu đen. Nhìn từ trái qua phải, nổi bật ngay phải kể đến vô lăng 4 chấu thiết kế đẹp mắt, tích hợp nút điều khiển âm thanh và hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control. Triton 4×2 AT Mivec là chiếc xe duy nhất trong phân khúc sở hữu tính năng chân ga tự động như một chiếc xe cao cấp.

Mitsubishi Triton 4×2 AT Mivec được trang bị ghế lái bọc nỉ chống thấm cao cấp. Ghế chỉnh tay 2 hướng kết hợp với vô lăng điều chỉnh 2 hướng giúp người lái dễ dàng điều chỉnh vị trí ghế ngồi của mình.

Phiên bản Triton 4×2 AT Mivec được trang bị đầu CD bluetooth, USB, AUX.. mang đến sự tiện lợi cho người sử dụng. Hệ thống điều hòa chỉnh tay được bố trí ngay dưới hệ thống giải trí. Mitsubishi sở hữu công nghệ làm lạnh nhanh và sâu mang đến cảm giác thỏa mát nhất đến cho hành khách ngồi trong xe.

Mitsubishi Triton 4×2 AT Mive 2022 được trang bị chìa khóa với chức năng đóng/mở cửa từ xa. Gương chiếu hậu gập chỉnh điện tích hợp báo rẽ kèm chức năng sưởi. Màn hình trung tâm được thiết kế đối xứng, có độ tương phản cao và đẹp mắt tăng sự sang trọng cho xe.

Hàng ghế sau với độ ngả lưng tốt nhất phân khúc lên đến 25 độ luôn là sự lựa chọn hàng đầu của quý khách hàng nhằm đem lại cảm giác ngồi thỏa mái rộng rãi đến cho hành khách ngồi trên xe. Mitsubishi Triton được trang bị hàng ghế sau với 3 tựa đầu và bệ tỳ tay trung tâm tiện ích.

Mitsubishi Triton 4×2 AT Mivec được trang bị ghế lái bọc nỉ chống thấm cao cấp. Ghế chỉnh tay 2 hướng kết hợp với vô lăng điều chỉnh 2 hướng giúp người lái dễ dàng điều chỉnh vị trí ghế ngồi của mình.

Cách âm hoàn hảo

Mitsubishi Triton 2022 được cải tiến và trang bị thêm hàng loạt các chi tiết cách âm và tiêu âm. Tất cả các đơn vị đánh giá xe uy tín đều công nhận rằng trong phân khúc bán tải sử dụng động cơ Diesel thì Triton có khả năng các âm tốt nhất phân khúc. Các vật liệu cách âm, hấp thụ âm được tăng cường cho bạn tận hưởng sự yên tĩnh tuyết vời trong mọi hành trình

Hàng ghế sau là điểm cộng của Mitsubishi Triton 2022 với độ ngã lớn nhờ thiết kế cabin J-line. Ngoài ra còn có tựa tay trung tâm, 2 cổng sạc USB và đặc biệt là 2 cửa gió điều hòa, tính năng không phải đối thủ nào trong phân khúc cũng có.

Hộc để vật dụng

VẬN HÀNH

Cả 2 phiên bản Mitsubishi Triton 2022 đều sử dụng động cơ MIVEC, turbodiesel dung tích 2,4 lít như trước đây, cho công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm.

Triton 4×2 AT MIVEC – Mạnh mẽ, tin cậy và tiết kiệm

Nói đến xe Mitsubishi không ai không biết khả về khả năng đi địa hình vượt trội và sự bền bỉ vận hành đáng tin cậy. Phiên bản một cầu số tự động hoàn toàn đáp ứng được đầy đủ nhu cầu đi lại gia đình và công việc của mọi Quý khách hàng. Tại sao khách hàng NÊN chọn xe bán tải một cầu.

Động cơ Diesel 2.4 Mivec của Mitsubishi là động cơ tốt nhất trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam. Tại sao ?

• Áp dụng công nghệ phun nhiên nhiệu sử dụng van biên thiên Mivec và máy dầu đầu tiền giúp tăng công suất.
• Sử dụng turbo tăng áp biến thiên VGT tiên tiến nhất.
• Động cơ Diesel êm nhất do giảm tỷ số nén.
• Xich cam thay cho culoa cam => không phải thay thế định kỳ.

Bán kính quay vòng nhỏ nhất phân khúc chỉ 5,9m; Chiều dài cơ sở ngắn nhất phân khúc chỉ 3000mm; góc tới, góc thoát và góc vượt đỉnh dốc lớn; khoảng sáng gầm xe 205mm;… là những điều mang lại cho Mitsubishi Triton lợi thế khác biệt khi di chuyển trong thành phố, đô thị đông đúc.

KHUYẾN CÁO KHÁCH HÀNG SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU EURO5

Xe sử dụng động cơ dầu như Pajero Sport và Triton, nhà sản xuất khuyến cáo người tiêu dùng sử dụng đúng nhiên liệu đạt chuẩn Euro 5 do Petrolimex cung cấp.Nếu khách hàng sử dụng nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn Euro 5, sẽ có nguy cơ ảnh hưởng đến hiệu suất/ độ bền của động cơ và gây ra khói trắng, suy giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu …Nhãn dán cảnh báo sử dụng đúng nhiên liệu Euro 5 bên trong nấp nhiên liệu. Cập nhật khuyến cáo sử dụng đúng nhiên liệu Euro 5 trong sách HDSD xe.

Động cơ 2.4L Diesel mạnh mẽ

Hộp số tự động 6 cấp kết hợp lẫy số trên vô lăng nhờ vậy mang tới cho xe khả năng sang số, tăng tốc mượt mà hơn.

Hộp số tự động tiết kiệm xăng

Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC

Hệ thống tự động phanh giúp duy trì tốc độ ổn định và xuống dốc an toàn.

Với khoảng sáng gầm xe lên đến 220mm cùng các góc thoát lớn giúp xe dễ dàng vượt mọi địa hình hiểm trở.

AN TOÀN

AN TOÀN tối đa là những gì mà Mitsubishi Motors mong muốn đem lại cho tất cả các mẫu xe của mình. Đối với Triton cũng vậy!

Được phát triển từ khung xe RISE cùng hàng loạt những trang bị an toàn tiên tiến, Mitsubishi Triton đã vượt qua hàng loạt các bài kiểm tra va chạm và đạt mức đánh giá cao nhất (5-sao) trong các thử nghiệm va chạm của tổ chức ANCAP-Úc. Triton xứng đáng là người vệ sĩ trên mọi cung đường, đảm bảo an toàn cho bạn và gia đình trong những chuyến hành trình.

Khung xe RISE

Công nghệ khung xe đặc trưng giúp hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm từ mọi hướng và phân tán lực tác động giúp bảo vệ tối ưu hành khách và người lái.

Mitsubishi Triton 4×2 AT Mivec trang bị khung xe RISE chắc chắn

Túi khí đôi với hệ thống căng đai tự động

Hoạt động kết hợp cùng với túi khí, hệ thống căng đai tự động sẽ tự động rút đai an toàn ngay khi va chạm xảy ra từ phía trước, giúp bảo vệ tài xế khỏi lực tác động khi túi khí nổ.

Hệ thống túi khí Mitsubishi Triton 4×2 AT Mivec

Hệ thống cân bằng điện tử ASC

Hệ thống cân bằng điện tử (Active Stability Control ASC) sử dụng các cảm biến để phân tích chuyển động và độ trượt của xe. Bằng cách kiểm soát công suất động cơ và lực phanh lên từng bánh xe riêng biệt, hệ thống ASC giúp duy trì sự ổn định của xe ngay cả trong điểu kiện trơn trượt. Khi phát hiện bánh xe dẫn động nào bị mất độ bám, hệ thống ASC sẽ kiểm soát lực kéo đồng thời thực hiện phanh ở từng bánh xe phù hợp để ngăn ngừa tình trạng bánh xe quay trơn và mất lực kéo.

Mitsubishi Triton 4×2 AT Mivec trang bị hệ thống cân bằng điện tử ASC

Hệ thống khởi hành ngang dốc HSA

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Start Assist HSA) giúp xe không bị trôi về phía sau trong trường hợp dừng và khởi hành ở ngang dốc cao. Hệ thống sẽ tự động áp dụng lực phanh giúp ngăn ngừa tình trạng xe bị trôi khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga.

Mitsubishi Tritron trang bị hệ thống khởi hành ngang dốc HSA

Hệ thống phanh ABS – EBD

Hệ thống phanh ABS duy trì khả năng điều khiển xe để tránh chướng ngại vật một cách an toàn khi phanh gấp. Hệ thống phân bổ lực phanh EBD sẽ giúp rút ngắn quãng đường phanh tối đa khi tải trọng thay đổi nhờ vào việc phân bổ lại lực phanh của các bánh xe.

Mitsubishi Triton 4×2 AT Mivec trang bị hệ thống phanh ABS – EBD